«Орталық Азиядағы интеграцияны қолдауға келесі факторлар әсер етеді: Қытай — инфрақұрылымдық жобалар арқылы («Бір белдеу, бір жол» бастамасы); Ресей — ЕАЭО және ҰҚШҰ арқылы; Еуроодақ — орнықты даму мен аймақтық ынтымақтастық бағдарламалары арқылы; Түркия — түркі мемлекеттерінің мәдени және саяси платформасы арқылы. Бұл елдердің барлығы аймақта өз стратегиялық мүдделерін көздеп, ықпалын күшейтіп келеді».
«Орталық Азиядағы интеграцияның баяулауына Қытай мен Ресей әсер етеді, олар аймақта ықпал ету үшін бәсекелесіп, аймақтық бірлікті әлсіретеді. Аймақ елдерінің ішкі айырмашылықтары — саяси режимдер, экономикалық даму деңгейі, су және шекара даулары — интеграцияны тежейді. Сыртқы акторлар әртүрлі мүдделер мен стратегиялық қысым арқылы бөліністі күшейтеді»
«Біріншіден, көршілес елдермен көлік-логистикалық байланыстарды күшейтіп, бірлескен инфрақұрылымдық жобаларды дамыту керек. Екіншіден, аймақ ішіндегі сауда кедергілерін алып тастап, ортақ нарықтар құру арқылы экономикалық ынтымақтастықты ілгерілету қажет»
«Қазақстан бірдей шарттарда бірлескен жобалардың бастамашысы болуға тиіс, бұл үстемдік күдігіне жол бермеу үшін маңызды. Әсіресе нақты инфрақұрылымдық және гуманитарлық бастамалар тиімді болуы мүмкін, себебі олар саяси мәлімдемелерге қарағанда аймақты біріктіруге сенім мен практикалық негізді жылдамырақ қалыптастырады.»
«Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін экономикалық интеграцияның дайын схемаларын алып, ОА елдері кеңестік кезеңнен оқшауланып, жан-жаққа бытырап кетті. Қазір, бостандық эйфориясы өткен кезде, елдердің басшылары мен халық интеграцияның маңыздылығын түсініп отыр. Тіл, мәдениет және аумақтың ортақтығын ескерсек, байланыс әрқашан күшті болады. Мемлекеттер тек оны жүйелендіріп, win-win пайдасын көруі қажет»
«Орталық Азия бойынша өзара әрекеттестікті күшейту, бірақ жалпы ұйымдар (мысалы, ТМД және басқалары) аясында емес, тек Орталық Азия елдеріне бағытталған мақсатты жұмыс жүргізу. Орталық Азия елдеріндегі дипломатиялық корпусын нығайту және дипломатиялық каналдар арқылы жұмысты белсендіру»
«Орталық Азияның Біріккен энергетикалық жүйесіндегі өз бөлігінде үлкен энергия артықшылығын құру. Өз аумағында Орталық Азияны үшінші елдермен байланыстыратын халықаралық тасымал маршруттарының өткізу қабілетін барынша кеңейту»
«Қазақстан қазіргі таңда айтарлықтай көп шаралар қабылдауда, бәлкім мемлекет басшылары арасындағы бейресми байланыстарды күшейте алар» деген пікір айтылды»
«Экономистер, саясаткерлер мен ОА студенттері оқшауланбай, көзқарас алмаса алатындай, офлайн форматтағы іс-шараларды көбейту керек»
«Авторитарлық режимдерге жұмыс істейтін институттарды құру оңайға соқпайды. Негізінде, АСЕАН Қытайдың саясатына жауап ретінде авторитарлық мемлекеттер тарапынан құрылған. Орталық Азия елдерінің АСЕАН елдеріне қарағанда ортақ тұстары көбірек»
«Қазақстандық банктердің, оның ішінде Қазақстанның Даму банкі мен «Сұңқар» төлем жүйесінің аймақтағы қатысуын күшейту»
«ОА елдерінің тарихи рөлі мен ортақ тарихи мұраны дамыту арқылы туристік кластерді дамыту»
«ОА-ның әрбір елі өз ұлттық мүддесіне сүйене отырып, аймақта еңбек бөлінісінің бар екенін мойындап, ЕО елдері сияқты оны нақты қолдануы қажет»
«Қырғызстан мен Өзбекстаннан келетін жүк көліктері үшін шекарадан өту тәртібін жеңілдету, Орталық Азия елдерінің салалық мемлекеттік органдары мен кәсіпкерлері қатысатын Бизнес кеңесін құру бастамасын көтеру, сондай-ақ бір-бірінің экономикасына құйылатын инвестиция көлемін өзара арттыру»
«Ортақ институтсыз мүдде альянстары ішінара жүзеге асуда (мысалы, Түрікменстан көптеген форматтарға қатыспайды), бірақ 2020-шы жылдардан бастап, әсіресе Қазақстан, Өзбекстан мен Қырғызстан арасында жақындасу үрдісі байқалады. Қалған бағыттар – онша ықтимал емес»